Warum Fly-West?

Der Theorieunterricht bei Fly-West findet für alle Arten von Ausbildungen direkt in unserem Schulungszentrum in Rum statt.
Teile des Theorieunterrichts können von den Schülern zuhause erledigt werden, durch 'Selfstudy'.
PPL: 80h Classroom, 25h Selfstudy
ATPL: 150h Classroom, 500h Selfstudy
Direkt in unserem Schulungszentrum steht unseren Schülern eine Vielzahl an Lehrbüchern von der Privat- bis zur Linienpilotenausbildung, Fragenkataloge, usw. zur Verfügung.
Alle Ausbildungen sind als Vollzeitstudium oder berufsbegleitend möglich.
Termine von PPL - ATPL Kursmodulen werden so geplant, dass eine durchgehende Ausbildung in der Mindestzeit von 1,5 Jahren möglich ist.
Fluglehrer und Flugzeuge für die praktische Ausbildung stehen täglich zur Verfügung. Flugzeiten werden individuell mit jedem Schüler je nach dessen verfügbarer Zeit vereinbart.

Ein Team von ca. 20 Fluglehrern kümmert sich um Ihre Ausbildung.
3 vollzeitbeschäftigte Theorie- und Praxislehrer, weitere 8 teilzeitbeschäftigte Fluglehrer und eine Reihe an Spezialisten für besondere Unterrichtseinheiten stehen unseren Flugschülern zur Verfügung.
Wir bieten erfahrene Fluglehrer, Berufs- und Linienpiloten mit Erfahrung auf Flugzeugen von Citation Jet bis Boeing 777.
Spezialisten aus diversen Fachgebieten - vom Meteorologen bis zum Flugverkehrscontroller - unterrichten die theoretischen Grundlagen ihres Faches.

Unseren Flugschülern stehen für ihre Ausbildung derzeit 7 Flugzeuge am Standort Innsbruck zur Verfügung. In Kooperation mit umliegenden Vereinen stehen deren Mitgliedern noch weitere Flugzeuge zur Verfügung.
Vom Grundschulflugzeug Cessna 152 bis zur zweimotorigen Diamond DA-42-NG ist im Flugzeugpark alles vertreten.
Die Instrumentenflugausbildung kann wahlweise auf Glascockpit oder konventionell instrumentierten Flugzeugen erfolgen.
Ein FNPT-II Flugsimulator steht direkt in unserem Schulungszentrum rund um die Uhr bereit.
Flugzeugbuchung, Handbücher, Checklisten, Ausbildungspläne... stehen für jeden Fly-West Piloten in unserem elektronischen Reservierungssystem zur Verfügung.

Wir verlangen von Ihnen keine Vorauszahlung von astronomischen Summen.
In unseren Angeboten zur Linienpilotenausbildung finden Sie alle Kosten, vom Funksprechzeugnis über Landegebühren, Unterlagen, Prüfungsflüge,...
Landegebührenschätzungen auf Angeboten orientieren sich an realistischen Werten.
Sie bezahlen Ihre Flugausbildung nach Fortschritt, in Paketen zwischen 3000-5000€.
Wer sich sich nicht sicher ist, ob die Fliegerei wirklich der gewünschte Beruf ist, kann mit der Privatpilotenausbildung beginnen, ohne weitere Verpflichtungen.
Nur zur Vorwarnung: Die meisten, die mit der Fliegerei begonnen haben, haben ihre Ausbildung fortgesetzt!

take off best.