Elite FNPT-II Flugsimulator - Piper Seneca III
Für alle erdenklichen Manöver zugelassen
Direkt in unserem Schulungszentrum in Rum bei Innsbruck ist auch unser FNPT-II Flugsimulator beheimatet. Nachgebildet ist das Cockpit der zweimotorigen Piper Seneca III.
An sieben Tagen der Woche, rund um die Uhr verfügbar, bietet dieses Gerät die Möglichkeit, vom Motorausfall, über ungewollten Einflug in Wolken, bis zu Ölverlust, Instrumentenausfall, schwere Turbulenzen, Seitenwind und vielem mehr in einem möglichst realen Umfeld zu erleben.
Situationen, deren Übung in der Realität zu gefährlich wären können hier gefahrlos geübt werden.
Besonders in der IFR Ausbildung ist ein Simulator eine wichtige Hilfe. Procedures können jederzeit angehalten und erklärt werden oder Situationen auch wieder um ein paar Minuten zurückgespult und wiederholt werden. Unzählige Möglichkeiten, die im echten Flugzeug einfach unmöglich sind.
Auch in der PPL Ausbildung wird der Simulator verwendet, um extreme Flugzustände und die Basics der Navigation nach Instrumenten zu vermitteln.
Technische Daten - Piper Seneca III:
Spannweite: 11,9m
Flügelfläche: 19,4m2
Sitzplätze: 6
Triebwerke: 2x Continental TSIO-360-KB
Leistung: je 220HP
Kraftstoff: AVGAS 100LL
Reisefluggeschwindigkeit: 170kt
Maximale Startmasse: 2000kg
Reichweite: ca. 1600km
Ein FNPT-II Flugsimulator kann für folgende Ausbildungen genutzt werden:
- PPL Privatpilotenschein
- Instrumentenflug Single-Engine
- Instrumentenflug Multi-Engine
- IR Transition SE > ME
- Fluglehrerausbildung: FI, CRI, IRI
- Klassenberechtigung MEP
- Differences Training "Piper Seneca" innerhalb der Klasse MEP