Ein modernes österreichisches Flugzeug
Österreichische Flugzeugtechnik für deine nächste Ausbildungsstufe: Die Diamond DA42 Twin Star verbindet Multi-Engine-Training mit einem modernen Cockpitkonzept.
Ausgerüstet mit zwei Centurion 1.7 Dieselmotoren mit je 135PS ist diese Maschine ein wahrer Spritkostensparer.
Mit dem Garmin G1000 lernst du ein international verbreitetes Glascockpit kennen und vertiefst den Umgang mit digital dargestellten Flug- und Navigationsinformationen.
Zwei „Twin Stars“ stehen unseren Flugschülern in Innsbruck
zur Verfügung
Für mehrmotorige Kolbenflugzeuge brauchst du die Klassenberechtigung MEP. Sie ergänzt bei entsprechenden Voraussetzungen sowohl eine PPL als auch eine CPL.
, davon eine DA42-NG
„New Generation“
Die New Generation unterscheidet sich durch leistungsstärkere Triebwerke, eine höhere zulässige Startmasse und veränderte Flugleistungen von der älteren Ausführung.
. Die Austro-Engine-AE-300-Triebwerke mit jeweils 168 PS verleihen der NG gegenüber der beschriebenen Standard-DA42 zusätzliche Leistungsreserven.
Technische Daten:
Spannweite: 13,42m
Flügelfläche: 16,5m2
Sitzplätze: 4
Avionik: Garmin 1000 Glasscockpit
Triebwerke:
2x Austro Engine AE-300
Die ‚Old Generation‘ besitzt 2 Triebwerke der Type Thielert Centurion 1.7
Leistung: je 168HP
Kraftstoff: Jet A-1 oder Diesel
Reisefluggeschwindigkeit: 170kt
Maximale Startmasse: 1785kg
Reichweite: ca. 1700km
Auf der DA-42 können folgende Ausbildungen absolviert werden:
- NVFR Nachtsichtflugausbildung
- CPL Berufspilotenlizenz
- Instrumentenflug Multi-Engine
- IR-Transition SE > ME
- Class Rating Instructor – ME
- Klassenberechtigung MEP
- Differences Training „DA-42“ innerhalb der Klasse MEP
Dein nächster Schritt
Lernen wir uns kennen.
Wir sind jederzeit für ein persönliches Gespräch offen – online oder bei uns am Flughafen Innsbruck. Vereinbare deinen Wunschtermin und erzähle uns von deinen Flugzielen.