Verkehrsflugzeugführer · ATPL(A) ab initio
Dein Ziel: das Airline-Cockpit.
Du möchtest das Fliegen zu Deinem Beruf machen? Bei Fly-West erhält Dein Ziel einen klaren Ausbildungsplan. Wir begleiten Dich vom ersten Ausbildungsflug bis zu Deinen Bewerbungen als First Officer – mit eigenen Flugzeugen, eigenen Simulatoren, unserem Fluglehrerteam und persönlicher Unterstützung am internationalen Verkehrsflughafen Innsbruck.
Professionell ausbilden. Persönlich begleiten.
Am Flughafen Innsbruck erlebst Du professionellen Luftverkehr direkt vor Ort. Das alpine Umfeld schärft den Blick für sorgfältige Flugvorbereitung, präzise Verfahren und verantwortungsbewusstes Entscheiden. Unsere eigenen Fluglehrer begleiten Deinen Fortschritt auf eigenen Flugzeugen und Simulatoren. Für die Grundschulung stehen unter anderem DA20 und Aquila A210 zur Verfügung; weitere Muster und Simulatoren werden passend zum Ausbildungsmodul eingeplant.
Theorie, die in Dein Leben passt
Große Teile der Theorie absolvierst Du digital von zu Hause. Elektronische Lernmedien, strukturiertes Selbststudium und fachliche Begleitung helfen Dir beim Aufbau und Vertiefen Deines Wissens. Theoriephasen und praktische Blöcke stimmen wir auf Deine Verfügbarkeit und Deinen Fortschritt ab. Betreute Unterrichtseinheiten, Präsenztermine und Prüfungen bleiben verbindliche Bestandteile des Ausbildungsplans.
ATPL-Theorieprüfung in Innsbruck
In unserem eigenen Prüfungszentrum können die behördlichen ATPL-Theorieprüfungen zu den vorgesehenen Terminen in unseren zertifizierten Prüfungsräumen abgelegt werden. Für diese Termine entfällt die zusätzliche Reise zur Austro Control nach Wien. Wir unterstützen Dich bei Planung und Anmeldung; Termine und Verfügbarkeit des Prüfungsortes bestätigen wir vorher. Maßgeblich bleiben die behördlichen Prüfungsregeln.
Dein Ausbildungsprogramm – Schritt für Schritt
- PPL(A) und Nachtflug: Du lernst, sicher zu fliegen, Flüge vorzubereiten und Verantwortung zu übernehmen. Die Nachtflugqualifikation ergänzt Deine Grundlagen.
- Timebuilding und ATPL-Theorie: Du sammelst Erfahrung als verantwortlicher Pilot und vertiefst nach Deinem persönlichen Plan das Wissen für die berufliche Laufbahn.
- Instrumentenflug IR und CPL-Praxis: Präzise Instrumentenverfahren und praktische Ausbildung auf Flugzeug und Simulator führen Dich zum Berufspilotenniveau.
- Multi-Engine und UPRT: Du trainierst komplexere Systeme auf mehrmotorigen Flugzeugen und das Erkennen, Vermeiden und Beenden ungewöhnlicher Fluglagen.
- MCC auf Airbus A320: Im Simulator übst Du Kommunikation, Aufgabenverteilung und abgestimmte Entscheidungen im Mehrpersonencockpit.
Dein Abschluss: CPL(A), Instrumentenflug- und Multi-Engine-Berechtigungen, bestandene ATPL-Theorie sowie UPRT und MCC schaffen die Grundlage für Deine Bewerbungen. Diese Stufe wird häufig „frozen ATPL“ genannt. Die volle ATPL(A) wird erst nach der vorgeschriebenen Flugerfahrung und Erfüllung weiterer Voraussetzungen erteilt. Das MCC auf A320 ist keine A320-Musterberechtigung; ein späteres Type Rating ist gesondert zu vereinbaren.
Mit ATTC weiterdenken – bis zum ersten Job
Die ATTC Airline Test- und Training Center GmbH bereitet Dich bereits während der Ausbildung auf Einstellungstests und Auswahlverfahren von Flugbetrieben vor. Du arbeitest daran, Wissen, Fähigkeiten und persönliche Eignung überzeugend einzubringen.
Die vorgesehenen Vorbereitungsangebote begleiten Dich auch nach dem Ausbildungsabschluss weiter, bis Du Deine erste Stelle als First Officer antrittst. Diese ATTC-Begleitung ist im Gesamtpreis enthalten und verursacht im angebotenen Programm keine zusätzlichen Kosten.
Eine berufliche Perspektive mit langfristigen Chancen
Die Luftfahrt braucht qualifizierten Nachwuchs: Boeing prognostiziert in seinem Ausblick 2026 für Europa, Russland und Zentralasien zusammen einen Bedarf von rund 153.000 neuen Piloten bis 2045. Das eröffnet langfristige Perspektiven für Menschen, die fundierte Ausbildung, Einsatzbereitschaft und kontinuierliche Entwicklung verbinden. Quelle: Boeing, 23. Oktober 2026.
Diese langfristige Prognose ist keine Aussage über sofort verfügbare Einstiegsstellen. Konkrete Chancen hängen von Nachfrage, Qualifikation und persönlichem Profil ab. Wir bereiten Dich aktiv auf Deine Bewerbungen vor; über Einstellung und Zeitpunkt entscheidet der jeweilige Arbeitgeber.
99.900 € – Dein Programm im Überblick
- PPL(A), Nachtflugqualifikation und vorgesehenes Timebuilding
- ATPL-Theorie sowie IR-, CPL- und Multi-Engine-Ausbildung
- UPRT und MCC auf dem Airbus-A320-Simulator
- Ausbildung mit eigenen Flugzeugen, eigenen Simulatoren und unserem Fluglehrerteam
- Individuelle Theorie- und Praxisplanung mit persönlicher Begleitung
- ATTC-Auswahlvorbereitung bis zur ersten Stelle als First Officer
Zusätzlich: Anflug-, Lande- und Prüfungsgebühren.
Sieben klare Zahlungsetappen
| Zahlungszeitpunkt | Betrag |
|---|---|
| 1. Anzahlung vor Beginn der Ausbildung | 19.900 € |
| 2. Nach Erhalt der PPL(A) und vor Beginn des Flugstunden-Sammelns | 13.900 € |
| 3. Während des Flugstunden-Sammelns | 13.900 € |
| 4. Vor Beginn der praktischen Instrumentflugausbildung IR | 19.900 € |
| 5. Während der IR- und CPL-Praxisausbildung | 12.500 € |
| 6. Vor Beginn der Multi-Engine-Ausbildung und UPRT | 9.900 € |
| 7. Vor Beginn des MCC auf Airbus A320 | 9.900 € |
| Ausbildungspreis zzgl. genannter Nebenkosten | 99.900 € |
Die genauen Fälligkeitspunkte innerhalb einer Ausbildungsphase vereinbaren wir vor Ausbildungsbeginn.
Dein persönlicher Start
- Kennenlernen: Wir besprechen Vorkenntnisse, berufliche Wünsche und Deine zeitlichen Möglichkeiten.
- Ausbildungsplan: Wir stimmen Theorie, Flugstunden, Simulatortraining und Prüfungen sinnvoll aufeinander ab – in Vollzeit oder berufsbegleitend.
- Voraussetzungen klären: Gemeinsam besprechen wir Zugangsvoraussetzungen, Medical Klasse 1 und den vereinbarten Leistungsumfang.
Etwa 1,5 bis 2,5 Jahre dienen als Orientierung für den Weg ab initio. Wetter, Verfügbarkeit und Lernfortschritt beeinflussen die tatsächliche Dauer und den Ablauf.
Angebotsgrundlage sind 99.900 € zzgl. Anflug-, Lande- und Prüfungsgebühren für das beschriebene Programm. Den konkreten Flug- und Simulatorstundenumfang sowie persönliche und behördliche Kosten grenzen wir vor Vertragsabschluss verbindlich im Leistungsverzeichnis ab. Zusätzlich gewünschte oder erforderliche Leistungen werden vor Beauftragung vereinbart. Es gelten die gesetzlichen Zugangsvoraussetzungen.
Dein nächster Schritt
Aus Begeisterung wird Dein Flugplan.
Wir besprechen Deine Ziele, Vorkenntnisse und zeitlichen Möglichkeiten persönlich – online oder in unseren modernen Schulungsräumen direkt am Flughafen Innsbruck. Gemeinsam klären wir Voraussetzungen, Leistungsumfang und Deinen Start.
ATPL(A)-Angebot als PDF herunterladen ↓ Persönliches Gespräch vereinbaren ↗
Fly-West GmbH · AT.ATO.134 · Fürstenweg 190 · A-6020 Innsbruck · info@fly-west.at